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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%beat365正版唯一网址,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

😬(撰稿:谢凝灵)

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    • 别娜良⚸LV0六年级
      2楼
      设备制造和运营维护两端发力 数字化转型重塑多维新能源生态圈😷
      2024/07/01   来自歙县
      6回复
    • 🍨司莉琼LV1大学四年级
      3楼
      时隔四年再交锋,特朗普大胜拜登,美国大选已无悬念?🚘
      2024/07/01   来自怀化
      8回复
    • 尚子佳🔬LV2幼儿园
      4楼
      洛杉矶艺博会再现“中国风”🦈
      2024/07/01   来自乌兰浩特
      5回复
    • 闵欢梵LV9大学三年级
      5楼
      6月27日16家公司获基金调研⚊
      2024/07/01   来自泰州
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    • 东方璧竹🚻🚑LV3大学三年级
      6楼
      港大醫學院首創幹細胞平台助抗衰分子研發🗣
      2024/07/01   来自赣州
      6回复
    • 乔政振LV6大学四年级
      7楼
      西北小城富平的治水之路😡
      2024/07/01   来自温岭
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