🚳⚮🎗
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
👴(撰稿:石瑞梅)人民日报社参加第34届中国新闻奖音视频新闻访谈、音视频新闻直播初评作品公示
2024/06/30屈楠怡🐷
维谛技术引领散热市场全面革新
2024/06/30宇文馨婕🔄
歌手这期没有淘汰
2024/06/30李风娟➑
国家金融监督管理总局、中国人民银行、中国证券监督管理委员会关于金融消费者权益保护相关工作安排的公告
2024/06/30邹丹榕🎳
中国飞鹤营养食品驰援望奎 为家乡筑牢营养防线
2024/06/30匡树秀⛣
习近平:在全国科技大会、国家科学技术奖励大会、两院院士大会上的讲话
2024/06/29于江娜🎊
《冰球小课堂》第十七集:裁判手势和规则介绍
2024/06/29苏峰全🤝
内蒙古四子王旗着陆场气象条件完全满足嫦娥六号返回
2024/06/29虞林博g
多位老虎出镜忏悔
2024/06/28于致翰l
“核心价值观百场讲坛”第143场 主讲嘉宾金晓明
2024/06/28庄环致☐