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国航C919为行业内首次采用延程型,拥有更大的最大起飞重量和发动机推力,具备更好的市场适用性。相比标准型的164座位,国航C919设计158个座位,包含8个公务舱和150个经济舱,减少了一排经济舱座位,使得座舱腿部空间更大。此外,六向可调节头枕、高功率高速的USB-C型及USB—A型充电接口、可调节顶部阅读灯、多层储物袋和移动设备支架等一系列座椅及附加功能设计,带给乘客更加舒适贴心的乘机体验。

为顺利保障C919飞机商业首飞和后续运营,杭州机场提前召开C919机型保障准备会,做好设施、人员、预案等各项准备工作。飞行区开展航空器滑行路线专项优化,完成18个机位的停机线优化调整,机务提前评估机位、检查设备,细化桥载设备的靠接流程,地勤组织廊桥操作员进行廊桥靠撤培训及实操。浙江空管分局则结合飞机进离场方式、起落跑道等方面,制定了详细的保障方案,确保飞行的绝对安全。

📧(撰稿:耿悦瑗)

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    • 屠竹朗📶LV0六年级
      2楼
      徐勇:琉球研究学理和基础课题———大连海事大学琉球研究中心筹备会议致辞☌
      2024/09/12   来自柳州
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    • ☴柳影婉LV0大学四年级
      3楼
      泰国新内阁就职🈺
      2024/09/12   来自哈密
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    • 赫连媛真💟LV4幼儿园
      4楼
      多省市“十四五”加码碳达峰布局💧
      2024/09/12   来自聊城
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    • 彭烟仁LV1大学三年级
      5楼
      有前景有后劲 家电市场供需旺(经济新方位·扩内需促消费)🥡
      2024/09/12   来自唐山
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    • 方淑军🤬🈳LV3大学三年级
      6楼
      马上评|不能为了安全一刀切“拒绝”新能源汽车🚝
      2024/09/12   来自临汾
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    • 关凡蓉LV2大学四年级
      7楼
      中国房地产从交易走向服务时代 未来五年居住如何更美好?🔎
      2024/09/12   来自凯里
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