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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

🥀(撰稿:孙英园)

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    • 姬钧琰🗑LV3六年级
      2楼
      无人化采煤还远吗?智能化建设给出答案🍡
      2024/07/02   来自肇东
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    • 🍥赖生罡LV6大学四年级
      3楼
      涉嫌信披违法收“罚单”!闻泰科技实控人或被罚800万🐃
      2024/07/02   来自宿迁
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    • 申屠晴承🌋LV4幼儿园
      4楼
      充分发挥审计监督“探头”作用🥍
      2024/07/02   来自赣榆
      7回复
    • 黄琬广LV1大学三年级
      5楼
      精神病有什么好笑的?😻
      2024/07/02   来自安顺
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    • 禄嘉炎🔤🏺LV3大学三年级
      6楼
      日本铁路首次导入人脸识别乘车系统🏄
      2024/07/02   来自乌兰浩特
      9回复
    • 褚彬曼LV1大学四年级
      7楼
      推动高质量发展迈出更大步伐🏸
      2024/07/02   来自六盘水
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