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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%AG旗舰厅app下载,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

👷(撰稿:谈光秋)

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    • 池诚薇🐌LV7六年级
      2楼
      国际禁毒日⚔
      2024/06/30   来自榆林
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    • 🐲都希茂LV3大学四年级
      3楼
      被埋男子呼吸困难消防员与时间赛跑😖
      2024/06/30   来自乐山
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    • 惠祥博👬LV6幼儿园
      4楼
      《经济半小时》 20240628 河南:抗大旱 保“三夏”❝
      2024/06/30   来自宣化
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    • 冯之成LV9大学三年级
      5楼
      涉嫌信披违法收“罚单”!闻泰科技实控人或被罚800万🍪
      2024/06/30   来自荣成
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    • 姜苛妹🐧⚻LV0大学三年级
      6楼
      03版要闻 - 共同推动世界经济繁荣发展🤵
      2024/06/30   来自晋中
      5回复
    • 赖泽曼LV4大学四年级
      7楼
      能让你做出正确决策的10个高效能思考模型🛸
      2024/06/30   来自梧州
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